倒反天罡，這支球隊(duì)緣何成為歐洲“黑”店？
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2025年07月26日 18:00
按照外界的認(rèn)知
，這幾年轉(zhuǎn)會(huì)市場通貨膨脹
，高價(jià)賣人一個(gè)接一個(gè)
，在足球歷史上賺錢最多的球隊(duì)
，大概率是那些足壇馳名的黑店隊(duì)才對(duì)
。根據(jù)德轉(zhuǎn)出品的足壇球隊(duì)賣人收入榜
，這樣的觀點(diǎn)也的確能站的住腳：在這份榜單上，本菲卡以19.9億歐元排名第三
，波爾圖以17.6億歐元排名第四
，同時(shí)殺進(jìn)榜單前十的
，還有歐洲馳名的法甲黑店摩納哥
，16.2億歐元排名第八。
然而
，在這份榜單里
，豪門終究占據(jù)了更多的生態(tài)位，巴薩
、皇馬
、尤文、國米悉數(shù)入圍
，而真正獨(dú)占鰲頭的球隊(duì)
，卻是這幾年動(dòng)蕩不斷的切爾西：倫敦球隊(duì)的賣人總收入高達(dá)21.5億歐元，比排名第二的尤文還多了一億歐元
，球隊(duì)的造血營收能力還是值得肯定的
。
對(duì)于切爾西來說
，無論是阿布時(shí)代，還是清湖時(shí)代
，他們?cè)谇騿T買賣這一塊顯然頗為上心
。在阿布時(shí)代后期，依靠著不錯(cuò)的青訓(xùn)底子
，藍(lán)軍就時(shí)常通過青訓(xùn)球員的租借和轉(zhuǎn)會(huì)
，來為自己謀求更多的收入，彼時(shí)的切爾西也從歐洲大巴逐漸轉(zhuǎn)型為了歐洲出租車
。
因?yàn)槿瞬殴?yīng)鏈未曾斷絕
，球探系統(tǒng)一直運(yùn)營的不錯(cuò)，切爾西的球員流轉(zhuǎn)還是比較頻繁的
，這也讓他們?cè)谝话闱闆r下
，并不拒絕頂級(jí)球員的離隊(duì)，像此前阿扎爾高價(jià)轉(zhuǎn)會(huì)皇馬
，科斯塔高價(jià)回歸馬競
，都是藍(lán)軍樂于促成的重磅引援——當(dāng)然了，至于球員好不好用
，切爾西這邊也是不包售后的
。
而在這幾年，利用美資球隊(duì)自己的人脈網(wǎng)絡(luò)
，切爾西也開辟出了不少新航路
。從阿布時(shí)代到清湖時(shí)代，切爾西一朝天子一朝臣
，不少球員面臨清洗
，但在這樣的不利局面下，伯利還是能聯(lián)系上沙特球隊(duì)
，將庫利巴利和門迪等冗員高價(jià)送去沙特聯(lián)
，這樣的操作也讓俱樂部實(shí)現(xiàn)了利益最大化。
而在英超內(nèi)部
，利用美資球隊(duì)老板之間的私人關(guān)系
，切爾西也能拿出不少讓人眼前一亮的操作，最典型的兩筆轉(zhuǎn)會(huì)
，便是芒特高價(jià)投奔曼聯(lián)
，以及哈弗茨高價(jià)轉(zhuǎn)會(huì)阿森納。而在最近一段時(shí)間
，馬杜埃凱以5200萬鎊的價(jià)格加盟阿森納
，則是藍(lán)軍的又一代表作。
當(dāng)然了
，在足壇長袖善舞的切爾西
，也會(huì)因球員的爭奪問題
，而和其他美資球隊(duì)產(chǎn)生不愉快，比如芬威旗下的利物浦
。此前
，兩支球隊(duì)曾就凱塞多的轉(zhuǎn)會(huì)大打價(jià)格戰(zhàn)，兩支球隊(duì)之間長期沒有人員流轉(zhuǎn)的事實(shí)
，也在側(cè)面反映了球隊(duì)老板之間的緊張關(guān)系
。
不過，對(duì)于切爾西來說
，球員的流轉(zhuǎn)和買賣
，終究是為了球隊(duì)的長遠(yuǎn)計(jì)劃服務(wù)的。在這個(gè)夏窗
，他們補(bǔ)進(jìn)了德拉普
、若昂-佩德羅、吉滕斯和埃斯特旺等一批明星球員
，在順利斬落了世俱杯的冠軍之后
，新賽季再度殺回歐冠賽場，切爾西的野心已經(jīng)藏不住了
。
作者：西哇體育
來源：公眾號(hào)